Зимняя заглушка решетки переднего бампера Skoda Fabia II 2010-2013

Мы прекрасно знаем, как владельцы Skoda Fabia II заботятся о своем автотранспорте. Ведь тщательный уход за данным автомобилем означает практически вечную его эксплуатацию. Поэтому обслуживать его желательно при первой необходимости. К такому периоду относится и зимнее время года, когда прогрев автомобиля занимает много времени и расходует больше топлива, и когда к радиатору постоянно попадает талый снег и прочие дорожные элементы в виде грязи и химикатов, которыми обрабатывают дорогу. Всё это, конечно же, плохо сказывается на работоспособности авто, да и неслабо бьет по кошельку.

Компания «Русская Артель» убивает сразу несколько зайцев одной тюнинг-деталью. Это зимняя заглушка решетки переднего бампера. Мы спроектировали ее специально для вашей марки автомобиля – Skoda Fabia II, чтобы у вас была возможность сохранить свой автотранспорт в лучшем виде еще много-много лет. Дело в том, что изготовленная нами заглушка призвана не только значительно сохранять тепло, благодаря чему снижается расход топлива, но и защищать радиатор от попадания к нему всякого дорожного негатива. Ведь если вовремя не начать заботиться о радиаторе, то в скором времени могут возникнуть серьезные затраты на его ремонт.

Тюнинг-изделие, представленное вашему вниманию, производится из пластика, известного как АБС. Это значит, что данная дополнительная деталь прослужит вам много зим, поэтому вы сможете ставить и снимать пластиковую заглушку тогда, когда вам потребуется. АБС-пластик – это гарантия надежности.

Кстати, говоря об устойчивости и положительных технических характеристиках такой тюнинг-детали как зимняя заглушка, следует упомянуть, что автомобиль вы сможете мыть на автомойке без проблем. Ведь данный пластик не разрушается под воздействием воды, как, например, его картонный аналог.

Делайте заказ на заглушку для Skoda Fabia II, и вы получите настоящего помощника для своего автомобиля. Теперь зима будет проходить легче!

Внимание!

Не рекомендуется использовать зимнюю заглушку при температурах свыше 0 С, особенно для автомобилей с турбированным двигателем, во избежание неправильного режима работы двигателя.